Prijon PriLite Neptun- קיאק ימי ישיבה פנימית
Prijon PriLite Neptun- קיאק ימי ישיבה פנימית
קיאק הים הזריז והמהיר ביותר בצי של Prijon הכולל חרב (סרג).
זמין עם גוף חזק וקל משקל עשוי PriLite!
גרסת ה-PriLite, המבוססת על NEPTUN בלמינציה, מגיעה עם כמה תכונות מעודכנות.
ה-Neptune Prilite הוא קיאק ים טכני מרגש ומעורר השראה עם עיצוב סקג מודרני.
עם רוקר בולט המאפשר פניות חדות בהטיה נותן שליטה טובה בגלים מתאים לים פעיל, חופים סלעיים וגלישה ופיזור נפח יעיל, הקיאק אידיאלי לחותרים טכניים בינוניים עד גדולים המחפשים לגלוש וליהנות בים, קיאק המתאים גם להרפתקאות ימיות בנות מספר ימים.
ההיגוי ושמירת מסלול חתירה ישר מתאפשר באמצעות מערכת הסקיג החדישה ביותר של Kayaksport, מה שמשפר את יעילותו בחתירה מנקודה א' לנקודה ב'. זה הופך את הריאק לקיאק טיולים זריז המתאים לא רק לחתירה באוקיינוס אלא גם לאגמים ונהרות בפנים הארץ.
ניתן לרכוש את קיאק ה-MARLIN שלנו בצבעי ירוק, אפור וכתום מטאלי מושכים במיוחד את העין בזכות האפקט המתכתי המבריק שלהם.
תהליך הייצור שלעבור סירות PriLite, משלב לוחות ABS, אטומים בפרספקס עמיד בפני UV, נמשכים לתבניות חמות, בעלות טמפרטורה של כ-80 מעלות, בתהליך ממוחשב, באמצעות חום וואקום. החלקים העליונים והתחתונים של הסירה מחוברים זה לזה באופן בלתי נפרד באמצעות פרופיל U דו-צדדי. פרופיל זה מחזק בנוסף את דפנות הקיאק מפני פגיעות. הרכבת תושבות הסיפון ואביזרים פנימיים נעשים באופן ידני לחלוטין, כמו בכל סירות Prijon.
יתרונות: סירות PriLite קלות בכ-20% מקיאקים דומים העשויים HTP. יחד עם זאת, יש יתרון ברור בכל הנוגע ליציבות בהשוואה ל-GFK או פחמן/ארמיד. הקיאק בעלי חיכוך נמוך משמעותי במים לעומת קיאקי פולתילאן וכמעט לא ניתנים לשבירה.
תיקונים/טיפול: ניתן להסיר שריטות שטחיות בעזרת משחת XERAPOL מיוחדת , תיקונים גדולים יותר מבוצעים באמצעות אפוקסי. אין לחשוף את פנים הסירה לשמש באופן קבוע (יש לאחסן הפוך!).
נתוני הקיאק:
חומר PriLite
אורך הקיאק 526 ס"מ
רוחב הקיאק 56 ס"מ
משקל הקיאק 24 ק"ג
קיבולת הקיאק 130 ק"ג
חומר הייצור:
Prilite (פרילייט) הוא חומר תרמופלסטי מרוכב (ABS מצופה אקריליק) שפותח על ידי חברת Prijon הגרמנית, ומיועד להציע פשרה אידיאלית בין קיאקי פלסטיק מסורתיים לקיאקים מחומרים מרוכבים (כמו פיברגלס או קרבון).
החומר מיוצר בטכנולוגיית עיצוב בחום ובוואקום (Thermoforming): לוחות של החומר מחוממים ונמתחים לתוך תבניות מדויקות ליצירת הסיפון והתחתית, ולאחר מכן מחוברים יחד באמצעות פס הדבקה ייעודי וחזק.
הרכב החומר
שכבת בסיס של ABS: פלסטיק הנדסי קשיח בעל גמישות ועמידות גבוהה בפני פגיעות ושברים.
ציפוי אקרילי עליון: שכבה חיצונית דקה המעניקה ברק גבוה (במראה שמזכיר פיברגלס או קרבון) ומספקת הגנה מלאה מפני קרינת שמש (UV) ושריטות שטחיות.
היתרונות המרכזיים של Prilite
משקל קל משמעותית: קיאק Prilite קל בכ-20% עד 25% מקיאק זהה המיוצר מפוליאתילן (HTP) ברוטומולדינג. זה הופך את ההרמה על גג הרכב, הנשיאה לחוף וההורדה למים לקלות ונוחות בהרבה.
קשיחות מבנית וביצועים במים: החומר קשיח בהרבה מפוליאתילן רגיל. הקשיחות מונעת גמישות ("פלקס") של הגוף במים או תחת עומס גלים, מה שמשפר את יעילות החתירה, שמירת הקו הישר (tracking) והמהירות הכללית.
גימור מבריק והידרודינמיקה: פני השטח החלקים במיוחד מקטינים את החיכוך עם המים, ותורמים להחלקה (glide) מהירה ונעימה יותר, לצד מראה יוקרתי של קיאק פיברגלס.
עמידות מצוינת ל-UV: שכבת האקריליק מגנה על הקיאק מפני דהיית צבע, התייבשות או היחלשות כתוצאה מחשיפה ממושכת לשמש חזקה.
תחזוקה ותיקון פשוטים יחסית: שריטות שטחיות בציפוי האקרילי ניתנות להברקה (פוליש). במקרה של סדק או פגיעה עמוקה, ניתן לתקן אותו באמצעות דבקים אפוקסיים ייעודיים או ערכות תיקון ל-ABS, בניגוד לפוליאתילן שדורש הלחמת פלסטיק בחום
